DPF CLEANER 899 3 EM 1 AEROSSOL – EXCEL AUTOMOTIVE

Esses podem ser sintomas de entupimento no catalisador ou filtro de partículas (DPF).

Quando isso acontece seu carro sofre com:

❌ Perda de rendimento

❌ Aumento no consumo de combustível

❌ Emissão irregular de fumaça

❌ Risco de danos permanentes ao motor

Ignorar esses sinais pode gerar altos custos com manutenção ou troca de peças.

Evite chegar neste cenário com limpezas regulares no filtro de partículas.

⚠️ Importante: Consulte seu mecânico para realizar a limpeza. Este é um procedimento que deve ser feito por profissionais.

 A Excel Automotive é referência nacional em produtos de alta performance automotiva, com foco em segurança, durabilidade e eficiência.

📦 Conteúdo: 400 ml (280 g) | Aerossol

🔧 Indicado para veículos leves, utilitários, caminhonetes e frota pesada.

🧪 Uso profissional.

👨‍🔧 DPF Cleaner é usado por mecânicos e centros automotivos em todo o Brasil.

1 - Em quais tipos de veículos o produto pode ser aplicado?

•  O DPF Cleaner 899 3 em 1 da Excel Automotive pode ser aplicado em veículos movidos a diesel, gasolina, álcool, flex ou GNV, desde que equipados com catalisador ou filtro de partículas (DPF). É compatível com veículos de uso leve, utilitário, comercial e de frota, como carros de passeio, SUVs, vans, caminhonetes e caminhões com motores eletrônicos. 

2 - Qual seria a forma de aplicação do produto?

•  Com o motor frio, a aplicação deve ser feita diretamente no interior do catalisador ou filtro de partículas (DPF) por meio da remoção da sonda lambda. Agite bem o frasco e aplique todo o conteúdo do produto em jatos curtos e pausados no interior da peça. Após a aplicação, aguarde de 5 a 10 minutos para que o produto atue sobre os resíduos internos. Em seguida, recoloque a sonda lambda no local com o torque adequado e realize a regeneração do sistema.

3 - Quantas aplicações por frasco?

• Cada frasco de 400 ml (280 g) é projetado para uma única aplicação completa. Isso garante a quantidade ideal de produto para limpar eficazmente o interior do catalisador ou filtro DPF sem a necessidade de diluição. 
•  É essencial que o scanner utilizado permita o check-up do sistema de exaustão, incluindo a leitura dos níveis de saturação de fuligem nos veículos diesel e a avaliação da variação da sonda lambda pré e pós-catalisador nos veículos flex, gasolina ou GNV. Com essa análise é possível verificar se o problema pode estar relacionado a obstrução no catalisador ou DPF. 

• Tipos de regeneração:

1. Utilizando o Scanner: Durante o processo de regeneração forçada utilizando o scanner, o motor deve ser mantido entre 3.000 a 4.000 rpm por um período de 20 a 40 minutos.
2. Sem o uso do Scanner: O veículo pode ser conduzido por aproximadamente 20 km em marcha forte.

•  É fundamental que os códigos de erro sejam resetados no scanner antes da aplicação para garantir que a regeneração seja executada corretamente. 

4 - Eu mesmo posso aplicar ou preciso de ajuda de um profissional?

• O DPF Cleaner 3 em 1 é um produto de uso exclusivamente profissional, indicado para quem tem conhecimento técnico sobre o sistema de exaustão e sabe operar ferramentas como o scanner automotivo. A aplicação é simples, mas exige cuidados e o entendimento das causas da obstrução para garantir um resultado eficaz e seguro. Se você não for um profissional da área, recomendamos procurar um mecânico de confiança para realizar o procedimento. Cabe destacar que o produto atua exclusivamente na limpeza interna de catalisadores e filtros obstruídos, não sendo eficaz em casos de falhas estruturais ou defeitos em outros componentes do sistema de combustão. Velas, cabos de vela, bobinas, filtros, bicos injetores e sondas lambda devem ser verificados previamente, pois qualquer falha nesses itens pode resultar em códigos de erro semelhantes aos causados por obstrução no catalisador. Nestes casos, o produto não será capaz de resolver o problema isoladamente.